
PRA/801000/M
ISOLine 15552 egyoldali működésű henger, rugós visszatérítésű
info@nortrade.hu | +36 1 421 4032
A profil és összehúzócsavaros hengerek a pneumatikus automatizálás iparág szabványai szerint készülnek - a Norgren ISOLine család megfelel az ISO 15552, ISO 6431, VDMA 24562 és NFE 49-003-1 szabványoknak, 11 dugattyúátmérővel Ø 32-től Ø 320 mm-ig, és 28 változatban. A PRA/802000 (ISOLine P) a profilhengeres változat (Ø 32-125 mm) letisztult megjelenéssel, és süllyesztetten beépíthető kapcsolókkal. Az RA/802000 (ISOLine R) a robusztus összehúzórudas változat (Ø 32-125 mm) agresszívebb környezetekhez. Az RA/8000 kiterjeszti az összehúzócsavaros családot nagyobb, Ø 160-320 mm-es dugattyúméretekre is. Az adaptív „ACS” csillapítórendszer önhangoló löketvégcsillapítást biztosít kézi beállítás nélkül. Speciális változatok különleges környezetekhez: alacsony hőmérséklet -40 °C, magas hőmérséklet +150 °C, 16 bar nagynyomású, EN 61373 vasúti minősítésű (rázkódás- és vibrációállóság 1. osztály, A+B), ATEX 1/2 (gáz) és 21/22 (por) zóna. A PSA/802000/F1 beépített ellenállásos helyzetérzékelővel rendelkezik az analóg dugattyúpozíció-visszajelzéshez a teljes löket mentén, IP67 védettséggel.


ISOLine 15552 egyoldali működésű henger, rugós visszatérítésű

ISOLine 15552 kétoldali működésű henger

ISOLine 15552 egyoldali működésű henger, rugóval kitolt

ISOLine 15552 kétoldali működésű henger (ATEX-tanúsítvánnyal)

ISOLine 15552 kétoldali működésű henger (magas hőmérsékletű kivitel, max.+150 °C)

ISOLine 15552 egyoldali működésű henger, rugós visszatérítésű

ISOLine 15552 kétoldali működésű henger

ISOLine 15552 egyoldali működésű henger, rugóval kitolt

ISOLine 15552 kétoldali működésű henger (ATEX-tanúsítvánnyal)

ISOLine 15552 kétoldali működésű henger (magas hőmérsékletű kivitel, max.+150 °C)

ISOLine 15552 kétoldali működésű henger

Pneumatikus henger pozícióérzékelővel
Mindkettő megfelelő az ISO 15552, ISO 6431, VDMA 24562 és NFE 49-003-1 szabványoknak - azonos hengerátmérő-lökethossz-szerelés kompatibilitással. A különbség a házkonstrukcióban van. A profilházas (PRA = ISOLine P) alakos extrudált alumínium házzal rendelkezik, ami tiszta külső megjelenést ad és lehetővé teszi, hogy az M/50 érzékelők közvetlenül a profilba szerelhetők a hengerbe. A kerekházas (RA = ISOLine R) robusztus, külső összehúzócsavaros kivitel agresszívebb környezetekhez; az érzékelőket az érzékelővel szállított adapterrel kell rögzíteni. Profilt akkor válasszon, ha a tiszta megjelenés és a közvetlen érzékelőszerelés számít; kerekházasat agresszív környezethez vagy régi rajzokban előírt kivitelekhez (16bar).
Adaptív csillapítórendszer – a hagyományos állítható csillapítótűt egy önhangoló mechanizmussal helyettesíti. Amint a dugattyú beér a csillapítókamrába, az ACS érzékeli a sebességet, és automatikusan korlátozza a kipufogónyílást – így a dugattyú simán lassul manuális beállítás nélkül. Az eredmény: a löketvégcsillapítás a henger névleges tartományán belül bármilyen terhelésnél és sebességnél működik, nincs szükség telepítési hangolásra. Jelentős üzembe helyezési időt takarít meg többhengeres gépeken.
PSA-t akkor használjon, ha valós idejű dugattyúpozícióra van szükség analóg jelként a PLC felé. Alkalmazások: szervopneumatikus pozicionálás (folyamatos pozíciószabályozás csupán a két végálláshelyzet érzékelése helyett), erőszabályozási hurkok ahol a pozíció korrelál az alkalmazott erővel, méretellenőrzés (a hengert érintőmérőként használva), vagy diagnosztikai megfigyelés (elcsúszás-érzékelés, lassú mozgás közbeni hibakeresés). Pusztán végállás-érzékeléshez az olcsóbb PRA + M/50 érzékelők a löket végpontjain elegendőek. Figyelem: a PSA/802000/F1 csillapítás nélküli és max. 1000 mm lökethosszra korlátozott.
Az EN 61373 a vasúti járművek (gördülőállomány) rázkódás- és vibráció tűrési szabványa. A vasúti minősítésű hengereket Category 1 (jármű felépítményre szerelt berendezés) szerint Class A + B szinten — jármű felépítményre és forgóvázra való szerelésre tesztelve. Az ISOLine vasúti minősítésű hengerek megfelelnek ezeken a teszteken, így alkalmasak mozdonyokba, motorvonatokba és metrójárművekbe való telepítésre. Ugyanezt a szabványt gyakran előírják nehéz terepi járművekhez és katonai alkalmazásokhoz is.
A kétoldali működésű henger (PRA/802000, RA/802000) sűrített levegőt használ a mozgáshoz mindkét irányban - a legrugalmasabb, szabályozott erő mindkét löketirányban, állítható sebesség. Standard választás az általános ipari automatizáláshoz. Egyoldali működésű PRA/801000 / RA/801000 (rugós visszatérítésű): a levegő kitolja a rudat, a rugó visszahúzza – nyugalmi helyzet: behúzott, ideális a biztonságos szorítókioldáshoz. Egyoldali működésű PRA/803000 / RA/803000 (rugós, kitolt alaphelyzetű): a rugó kitolja a rudat nyomásmentes állapotban, a levegő visszahúzza – nyugalmi helyzet: kinyújtott, a biztonságos pozicionáláshoz. Az egyoldali működésű változatok Ø 32-100 mm-re és max. 250 mm-es löketre korlátozódnak.
Nem. Az ACS adaptív csillapítás csak a Ø 32-125 mm méretre érhető el (PRA/802000, RA/802000, PRA/801000, PRA/803000 profil és összehúzócsavaros megfelelőik). A Ø 160-320 mm változat (RA/8000) manuálisan állítható csillapítást használ - az állítócsavarral kell beállítani az adott terhelés és sebesség mellett. A PSA/802000/F1 csillapítás nélküli - külső löketvégcsillapítás szükséges magas sebességű alkalmazásokban.
Az üzemi nyomás függ a hengerátmérőtől és kiviteltől: PRA/802000 (profil, Ø 32-125 mm): 1-12 bar standard, 16 bar magasnyomású változat elérhető. RA/802000 (csőszelvényű összehúzócsavaros, Ø 32-125 mm): 1-16 bar standard. RA/8000 (Ø 160-200 mm): 1-16 bar standard. RA/8000 (Ø 250-320 mm): 1-10 bar max (a 16 bar nem elérhető ezeken a méreteken). PSA/802000/F1: 1-12 bar. PRA/802000/M/EX (ATEX): 1-10 bar. Mindig az adatlapon ellenőrizze a konkrét változat üzemi nyomását.
Standard lökethossz minden ISOLine kétoldali működésű változatra: 25, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500 mm. Nem szabványos löket kérésre: PRA/802000, RA/802000 (Ø 32-125 mm) max 2800 mm; RA/8000 (Ø 160-320 mm) max 2600 mm; PSA/802000/F1 max 1000 mm; PRA/801000/803000 egyoldali max 250 mm (csak 25, 50, 80, 100 mm standard). Hosszú lökethossznál a kihajlás ellenőrzés kötelező — magas oldalterhelésre használjon vezetőegységet vagy külső vezetőcsapágyakat.