Pneumatikus olajozó

Oil-fog (C-utótag): nagyobb, nehezebb olajcseppek durvább ködben — rövid csővezetékhez, nagyfuratú lassú hengerekhez és az olajozóhoz közeli légszerszámokhoz. Micro-fog (M-utótag): jóval finomabb köd, amely hosszú, összetett csővezetéken és sokszelepes elosztókon is eljut. Nagy elosztott rendszerekhez micro-fog ajánlott; közeli, nagy igényű alkatrészekhez oil-fog.

A Norgren ISO VG 32 vagy ISO VG 22 viszkozitású ipari pneumatikai olajat ajánl. Ne használjon motorolajat — annak adalékai eltömhetik a szelepeket. Specifikus olajat a Norgren minden range adatlapján megjelöli (a B85-006 jelzésű olaj a Norgren ajánlott).

Az olajfelhasználás a rendszer méretétől és üzemidejétől függ. Tipikusan: kompakt rendszer (L07): 1-3 hetente, közepes (Excelon L72-74): 2-4 hetente, nehézipari (Olympian L68): hetente. Az olajozók mind átlátszó tartállyal készültek — könnyű ellenőrizni szintet. Sose hagyja teljesen leüríteni.

Az olajozó OLAJOZ — tehát ad olajat a sűrített levegőhöz. A szűrőszabályozó pedig SZŰR és SZABÁLYOZ (de nem olajoz). Modern olajmentes pneumatikus alkatrészek (mai szelepek többsége) NEM igényelnek külön olajozást — sőt, az olaj rontja őket. Hagyományos rendszereknél (szelepek, hengerek tömítései szénhidrogén-kompatibilisek) az olajozó hosszabb élettartamot ad. A teljes védelemhez egy szűrőszabályozó és egy olajozó sorba kapcsolva = teljes FRL.

A Norgren olajozók beállítása csavarrúgós tűszelep — finom csavarással szabályozható. Cél: 5-10 csepp/perc tipikus ipari rendszerre, vagy 1 csepp 50-100 ciklus / aktuátormozgás. Túl sok olaj → szennyezi a rendszert; túl kevés → nem véd. Az olajozó áttekinthető kémlelőablakkal rendelkezik a beállítás-ellenőrzéshez.