Dugattyúrúd nélküli hengerek

Rúd nélküli, ha: löket > 800 mm, a beépítési hossz számít (portál, szállítópályák, válogatás-pakolás) vagy a terhelést a henger tengelyvonalán kívül kell vezetnie (a Lintra kocsi a munkaplatform). Dugattyúrúd, ha: löket < 500 mm, egyszerű lineáris működtetés integrált vezető nélkül, vagy a rúd szabad vége a munkapont csatlakozása. Az 500-800 mm-es lökethossz esetén az elrendezési/beépítési korlátoktól függ.

Bármelyik rúd nélküli henger esetében a kihívás a henger hosszanti nyílásának tömítése, amelyen keresztül az erő a belső dugattyúról a külső kocsira kerül át. A Lintra egy folyamatos, rugalmas PUR tömítőszalagot használ, amely a dugattyú áthaladásakor szétnyílik, majd utána újra összezáródik mint egy dupla cipzár szerkezet. A szabadalmaztatott rész a szalag geometriája és anyaga – a tömítőrendszer hosszú élettartamot és alacsony szivárgást biztosít több millió cikluson keresztül. A pontos tömítőerő-görbéket és az élettartamra vonatkozó adatokat lásd az M/146000 adatlapon (en 1.6.009).

Mindhárom ugyanazt a Lintra Plus hengerprofilt használja, de eltérő szánvezetőkkel szállítják: M/146000 belső vezetősínnel – alapváltozat, a vezetés a szánon belül található; mérsékelt oldalirányú terhelésekre és alacsonyabb költségekre optimalizálva. M/146100 külső sikló vezetősínnel – külső vezetőelem, nagyobb oldalirányú terheléselviselési képesség, a siklócsapágy hézag a helyszínen állítható; közepes és nagy terhelésű telepítésekhez. M/146200 precíziós görgős vezetősínnel – re cirkulációs görgőscsapágy-vezető a legnagyobb pontosság és teherbírás érdekében; csak Ø 25-63 mm méretben kapható (Ø 16, 20, 80 mm méretekben nem).

Igen – két fékkonfiguráció érhető el Ø 25–63 mm-es átmérő esetén a termékkód kiegészítésével. /L1, /L3 = aktív fék: a nyomás hatására aktiválja a féket (a súrlódóbetét egy rozsdamentes acélszalaghoz nyomódik); a nyomás lekapcsolása kioldja a féket. /L2, /L4 = passzív fék (biztonsági rögzítőfék): a nyomás hatására kioldja a féket; nyomásveszteség esetén rugóerővel zárja és reteszel – pozíció megtartása biztonsági alkalmazásokhoz, ahol a kocsinak nem szabad elmozdulnia táplevegő kiesés esetén. A passzív fék az egyetlen megoldás a Lintra teljes hibamentes helyzettartásra.

Igen — az /F1 kód az integrált lineáris helyzetérzékelő, 10-30 V DC tápfeszültség, 16 bites felbontás, ±0,006% ismétlési pontosság, 4-20 mA kimeneti jel, rövidzárlatvédelem, 0,05% linearitás, IP67 védettség. Csak Ø 32-63 mm méretben rendelhető, minimális lökethossz 110 mm. Zárt hurkú vagy szervo vezérlésekhez alkalmazható, ahol a külső lineáris útmérő nem ideális.

A /P (vagy /PM mágneses dugattyúval) karakter egy kosaras golyós lineáris vezető szánszerkezetet jelent – a Lintra Plus-hoz nagy pontosságú lineáris csapágyrendszer rendelhető, ha a görgős megvezetés (M/146200) nem elég a terheléshez, vagy ha hosszú löket esetén pontos egyenes vonalú mozgásra van szükség. Csak Ø 25-63 mm méretekben érhető el. A maximális lökethossz a precíziós vezetőnek köszönhetően csökken: Ø 25 = 900 mm; Ø 32-40 = 1500 mm; Ø 50-63 = 2600 mm. Tipikus alkalmazások: precíziós összeszerelő/tesztelő asztalok, optikai szenzorok mozgatása.